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Le GNV / BioGNV, un carburant écologique

Le gaz naturel est LE carburant de substitution idéal pour les véhicules urbains lourds (poids lourds, bus, bennes à ordures) ou parcourant plus de 100 kilomètres par jour.

Le plus propre des hydrocarbures, à potentiel « zéro émissions de CO₂ »

Les atouts du GNV / bioGNV

aucune particule fine émise, principales causes des maladies respiratoires contractées en ville
jusqu’à 100 % de réduction des émissions de CO₂ pour le bioGNV, et jusqu’à 25 % de réduction des émissions de CO₂ pour le GNV par rapport à un moteur essence et jusqu’à 5 % par rapport au diesel
jusqu’à 80 % de réduction des émissions d’oxydes d’azote par rapport à un véhicule équivalent à essence
jusqu’à 90 % d’ozone en moins (ozone proche du sol)
jusqu’à 50% de réduction du bruit en raison de sa combustion lente (par rapport à un véhicule diesel)
inodore
ne dégage aucune fumée noire

Les + du bioGNV

une énergie renouvelable issue de ressources diversifiées de tous les secteurs : déchets, agriculture, industrie agro-alimentaire…
une valorisation des ressources locales
une incorporation flexible dans le GNV de 0 à 100%
des technologies de production (méthanisation) et d’utilisation (moteurs) déjà disponibles
un appauvrissement des sols réduit par l’utilisation des digestats (résidus de digestion des matières organiques)
permet d’atteindre les objectifs d’intégration des énergies renouvelables à hauteur de 10 % dans les transports d’ici 2020

Très peu émetteur de particules et d’oxydes d’azote

Le GNV / bioGNV est le carburant le plus efficace pour la réduction des coûts externes liés au transport (cf. directive européenne 2009/33.CE) et pour la mise en œuvre du Plan particules par l'ADEME.
Selon le graphique ci-dessous (source IVECO), les potentiels de réduction des coûts externes du GNV d’une part et du bioGNV d’autre part par rapport au diesel sont respectivement de 70 et 90 %.

Vers une ville durable

Moins bruyant que les autres carburants (division du bruit par deux pour les bennes à ordures ménagères) et n’émettant pas d’odeur, il s’intègre parfaitement dans la ville durable.
Outre ces caractéristiques, le BioGNV (ou Biométhane) dispose en supplément d’un bilan Gaz à Effet de Serre inégalable.
Différentes études évaluent les émissions de gaz à effet de serre deux à cinq fois moindres pour le biométhane que pour le diesel, en considérant l’ensemble de la chaîne, du puits à la roue.
Ces excellentes performances sont notamment liées au fait que le biométhane carburant est majoritairement produit à partir de déchets.

C’est pour ces caractéristiques environnementales que le GNV, et plus encore le bioGNV, se révèlent être une solution efficace et durable face aux pollutions et nuisances sonores causées par la mobilité urbaine et périurbaine.