Le GNV / bioGNV, pour quelle mobilité ?
Au vu de l’autonomie des véhicules (environ 300 km en GNV et jusqu’à 800 km en bi-carburation essence), le GNV/bioGNV est particulièrement adapté pour les déplacements urbains, périurbains et régionaux jusqu’à 400 km/jour.
| | aa | Dans le transport public
Le GNV connaît un développement important dans les transports publics où les constructeurs proposent une large gamme de véhicules : bus standard, bus articulé, minibus. Ainsi, la moitié des villes de plus de 200 000 habitants a choisi d'innover en passant une part significative de sa flotte de bus au GNV. |
Les véhicules de propreté urbaineDans le domaine de la propreté urbaine, toutes les grandes entreprises de service et nombre de collectivités (telles Derichebourg, Sita, Veolia, Mairie de Paris, Montpellier...) utilisent des bennes à ordures au GNV. Une large palette de véhicules de propreté existe en version GNV (laveuses, bennes à ordure, balayeuses...). On estime que le carburant GNV a une part de marché d’environ 15 %. | aa | |
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| aa | Les flottes de collectivités locales et entreprises
Adapté aux trafics régional et local, le GNV est idéal pour les flottes de dépannage, les livraisons urbaines, les taxis… Ce carburant convient aux déplacements pendulaires, du lieu de domicile aux lieux de travail. De nombreux constructeurs proposent une offre de véhicules GNV : Fiat, Opel, Volkswagen, Iveco, Mercedes, PVI, Scania, Volvo Trucks. |
Les transports de marchandisesL’utilisation du GNV est parfaitement adaptée pour les poids lourds urbains : marchandises lourdes, volumineuses, transports frigorifiques... Répondant aux normes les plus strictes (Euro, EEV), de plus en plus d’entreprises adoptent le GNV pour leur flotte de camions afin de réaliser le dernier kilomètre propre de leur chaîne de livraison. | aa | |
